News-Archiv Mai 2008

Sind Alternativen zum Abriss überhaupt gründlich geprüft worden? Darüber ist nichts bekannt.

Gibt es für die Sanierung der Brückenpfeiler bzw. deren Gründung wirklich keine Chance? In Anbetracht der heutigen technischen Möglichkeiten darf das wohl bezweifelt werden. Und die Kosten dafür? Nach menschlichem Ermessen dürfte eine Sanierung, mag sie auch noch so kostspielig sein, nur einen Bruchteil dessen betragen, was Abriss und Entsorgung der alten und Errichtung einer neuen Brücke ausmachen würden. 

Aber wie gehen wir mit dem Schwerlastverkehr um, dem die alte Brücke auch nach einer Reparatur womöglich nicht wie erwünscht gewachsen ist? Vielleicht ist dies ja sogar der tatsächliche Grund, weshalb das Schwaaner Wahrzeichen verschwinden soll? Doch: Lässt sich in dem Fall der Durchgangsverkehr für LKW ab einer bestimmten Tonnage nicht großräumig umleiten? Woanders geht das auch! Das hätte außerdem den Vorteil, dass die immer größer werdenden LKW an engen und kurvigen Stellen der Stadt nicht den Gehweg beschädigten oder Begrenzungspfosten niederwalzten.

Warum soll das alles nicht machbar sein? Die Brücke muss saniert werden! Wir erhalten uns dadurch ein historisches und stadtprägendes Bauwerk, verringern evtl. das Verkehrsaufkommen und sparen obendrein eine Menge Geld! Oder haben wir etwa zuviel davon?!